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關(guān)于扭力限制器在齒輪減速機(jī)上的安裝應(yīng)用你了解嗎？可能有的伙伴們已經(jīng)知道了，但是有的人還是不知道的，下面東川調(diào)速電機(jī)廠家小編就來分享一下吧。

 

 

扭力限制器在減速機(jī)上的安裝應(yīng)用。齒輪減速機(jī)主要是降低轉(zhuǎn)速增大扭矩的作用，在運(yùn)行過程中，更加工況要求，要有力矩保護(hù)的要求，所以經(jīng)常采用力矩限制器配合使用。

 

那么力矩限制器安裝在齒輪減速機(jī)什么位置比較方便呢？可以安裝在軸端 ，電機(jī)尾部，或電機(jī)減速機(jī)中間等都可以。

 

邁傳齒輪減速機(jī)中加裝扭力限制器的常用方案為：電機(jī)與減速機(jī)之間安裝，法蘭對接，機(jī)構(gòu)簡單，方便安裝，一體化整機(jī)美觀，過載時(shí)通過機(jī)械保護(hù)，過載打滑，可提供信號輸出停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PLC 控制，機(jī)械與電控保護(hù)雙保險(xiǎn)，確保整體設(shè)備長久穩(wěn)定安全運(yùn)行。

 

這種扭力限制器的特點(diǎn)有：適合所有齒輪箱，減速機(jī)和電機(jī)之間，安裝方便；可以根據(jù)刻度表調(diào)價(jià)扭矩，調(diào)節(jié)方便；過載后可以復(fù)位，15,30,60度角等復(fù)位要求，復(fù)位靈活；可配傳感器，過載后輸出電信號，雙重保護(hù)；扭力范圍廣，最大軸可以配到75軸徑，適配IEC電機(jī)法蘭。

 

所以加裝扭力限制器的齒輪減速機(jī)，適合于重要工況對設(shè)備保護(hù)功能高的應(yīng)用場景。

 

 

KAF87直角中空法蘭減速機(jī)能配進(jìn)口電機(jī)嗎?當(dāng)然可以。KAF87-45.3-1.5KW-M1-MC配到進(jìn)口ABB變頻減速機(jī)如下圖：

 

借此機(jī)會邁傳減速機(jī)技術(shù)給大家分享下減速機(jī)配套電機(jī)的幾種情況：首先KAF87這種類似的直角減速機(jī)配套電機(jī)都是標(biāo)準(zhǔn)Y系列三項(xiàng)交流電機(jī)居多，叫減速電機(jī)一體機(jī)。再次 有客戶需要指定電機(jī)品牌或非標(biāo)電機(jī)來匹配的情況下 ，我們會增加一個(gè)過渡的電機(jī)法蘭，這樣客戶可以匹配進(jìn)口ABB，SEW,東元電機(jī)等都可以：最后KAF87減速機(jī)加裝上過渡法蘭后可以匹配伺服電機(jī)和液壓馬達(dá)等動力輸入，只是過渡法蘭安裝伺服方法和液壓馬達(dá)法蘭接口改動就可了。總之邁傳減速機(jī)技術(shù)認(rèn)為，直角減速機(jī)加裝過渡法蘭連接方式可以適配任何動力源接口。

 

和直角減速機(jī)常用的動力源輸入有 Y系列三項(xiàng)交流電機(jī)，直流電機(jī)，伺服電機(jī)，液壓馬達(dá)等。

 

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