高速電機(jī)維修方法 你需要掌握的技能
在電機(jī)工作中,我們沒(méi)有辦法保障
電機(jī)不會(huì)出故障,最多就是能把故障問(wèn)題降到最低。所以,電機(jī)的故障維護(hù)與維修是一個(gè)很能挑戰(zhàn)電機(jī)技術(shù)人員的。如果你對(duì)
高速電機(jī)維修方法不是很熟悉的話,那么就不是很得應(yīng)順手了。
高速電機(jī)維修方法
對(duì)于高速電機(jī),用維修普通電機(jī)的一般方法維修,未必能修好,修好后,未必能長(zhǎng)時(shí)間使用。根據(jù)國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。介紹一下轉(zhuǎn)速為20000RPM 高速電機(jī)與一般低速電機(jī)不同的維修方法。
拆卸電樞
觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花,出現(xiàn)火花的程度,(1)是無(wú)任何火花。說(shuō)明碳刷與換向器都正常,無(wú)需修理;(2)只是有2~4個(gè)極小火花。這時(shí)仔細(xì)觀察換向器表面若是平整的。大多數(shù)情況可不必修理;(3)除r有4個(gè)以F的極小火花,另有1~3個(gè)大火花,則不必拆卸電樞,只需用砂紙磨碳刷換向器;(4)如果出現(xiàn)4個(gè)上的大火花,則需要用砂紙磨換向器,甚至要認(rèn)真地將換向器進(jìn)行車(chē)加這時(shí)必須把碳刷與電樞拆卸下來(lái)。當(dāng)然一巨換向器被加工后,就一定要換碳刷磨碳刷。
拆卸方法
因?yàn)樵诓鹦抖松w與電樞時(shí),振動(dòng)會(huì)把碳刷損壞,所 應(yīng)首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個(gè)碳 稽與挾向器的夾角未必相同,為確保在安裝時(shí)能恢復(fù)原樣,左右碳刷不會(huì)裝反,必須在取出碳刷之前。給左右碳刷做好記號(hào)。另外切記不要碰壞碳 與換向器的接觸面。
高速電機(jī)的一端一般有一個(gè)散熱風(fēng)痢,在另一端也許會(huì)有一個(gè)測(cè)轉(zhuǎn)速用的磁鋼或測(cè)速環(huán)在拆卸散熱風(fēng)扇葉與磁鋼或測(cè)速環(huán)時(shí)一定要小心翼翼,不能把風(fēng)扇的崩葉、測(cè)速磁鋼碰壞。其次要在風(fēng)扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個(gè)記號(hào),以便修理完畢后可以按原來(lái)的標(biāo)記位置安裝 因?yàn)楦咚匐姍C(jī)的動(dòng)平衡試驗(yàn)是帶著扇葉或測(cè)速環(huán)(測(cè)速磁鋼)作的,所以組裝時(shí),必須按拆卸時(shí)的記號(hào)組裝 這一點(diǎn)在一般電機(jī)修理中是無(wú)關(guān)緊要的小事,I面在高速電機(jī)的修理中可事關(guān)大局。因?yàn)橐坏p壞測(cè)速環(huán)或風(fēng)扇片,或段有按記號(hào)組裝,即使其它部分修理得很好。組裝之后,在高速運(yùn)行時(shí) 也可能會(huì)引起整機(jī)的不平衡振動(dòng)。
拆卸高速電機(jī)時(shí)不可用錘子、沖子? 等硬敲硬撬要用拉馬,使用拉馬時(shí)要注意:拉嗎的頂尖 要直接頂在頂尖眼上,要在拉馬頂尖與頂尖眼之同墊一保護(hù)墊,其目的是保護(hù)電樞軸上的頂尖眼避免損壞。
固定端蓋
在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號(hào)。以便修理后按原樣裝上。拆卸電樞上的軸承應(yīng)小心清洗,清洗時(shí)用干凈的航宅汽油,待汽油干后再用7014(或7018)軸承潤(rùn)滑脂填滿軸承室(高速電機(jī)的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬).放在干凈的地方待用;如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤,這是氧化層可以保護(hù)換向器的表面,用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。
具體事例分析
方案簡(jiǎn)述
高速電機(jī)一般應(yīng)用于數(shù)控雕刻機(jī)、精密磨床及高速離心設(shè)備等設(shè)備,以數(shù)控雕刻機(jī)為例來(lái)闡述S350變頻器在高速電機(jī)上的應(yīng)用。
工藝要求
主軸系統(tǒng)是數(shù)控雕刻機(jī)的重要組成部件,其性能對(duì)數(shù)控雕刻機(jī)整機(jī)的性能有著至關(guān)重要的影響。主軸電機(jī)多采用兩極高速無(wú)刷水冷電機(jī),噪音小、切割力度大,運(yùn)行轉(zhuǎn)速一般在0~24000RPM,對(duì)應(yīng)的變頻器運(yùn)行頻率為0~400HZ。因此系統(tǒng)要求穩(wěn)速精度高、低速時(shí)力矩大、加減速時(shí)間短、高速時(shí)溫升低等來(lái)滿足高生產(chǎn)效率與加工品質(zhì)。
將S350控制方式選擇為V/F控制模式,用DCM端子來(lái)接收數(shù)控系統(tǒng)模擬量信號(hào)(0~10V),MI1端子來(lái)控制起停,通過(guò)MI2~MI4端子來(lái)設(shè)置生產(chǎn)需要的七段速。MI5端子作為故障輸入。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要求,將參數(shù)F0.18和F0.19設(shè)置成2秒(加減速時(shí)間),因運(yùn)行轉(zhuǎn)速較高,變頻器需帶制動(dòng)單元。系統(tǒng)在50HZ,100HZ,200HZ,250HZ,300HZ,350HZ,400HZ這七段速度頻率下,運(yùn)行穩(wěn)定,400HZ(對(duì)應(yīng)24000RPM)時(shí)溫升低,可以有效延長(zhǎng)電機(jī)的壽命。
七段速參考端子設(shè)定:
MI2: 50HZ MI3: 100HZ MI3+MI2: 200HZ MI4: 250HZ
MI2+MI4: 300HZ MI3+MI4: 350HZ MI2+ MI3+MI4: 400HZ
國(guó)外對(duì)高速電機(jī)及相關(guān)技術(shù)的研究比較早,已經(jīng)取得了很多的研究成果,而且隨著新材料的不斷出現(xiàn),加工工藝的不斷改進(jìn),技術(shù)必將以更快的速度向前推進(jìn)。國(guó)內(nèi)對(duì)高速電機(jī)的研究還不是很多,基本上限于功率較小的發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)。
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